Chapitre 1: Budapest

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Comme Budapest est la de la Hongrie, c’est une très grande ville. 2 millions de personnes ici. C’est pourquoi il y a beaucoup de aussi. Il y a beaucoup de sur les routes toute la journée. Cependant, le matin et l’après-midi il y a encore plus de voitures et des . Il est impossible de circuler à Budapest aux . Les heures de pointe durent de 7 à 9 heures du matin et de 4 à 7 heures de l’après-midi. Pendant ces heures la circulation est bloquée. II faut compter 2 heures au moins pour la ville. Comme le Danube traverse la capitale et coupe la ville en deux, il est encore plus difficile de circuler : il n’y a pas assez de .

Si on ne prend pas la , on peut aller en transport en commun. A Budapest, il y a des bus, des trolleys, des tramways, des et des RER. Tous les circulent assez souvent. Les bus ont souvent leur propre voie pour pouvoir avancer sans . Malheureusement, beaucoup de voitures prennent ces voies et ainsi elles bloquent la circulation des bus. Les tramways ont leurs propres rails, alors ils n’arrivent pas aux . Le métro est le plus et le plus pratique parce qu’il est , il ne rencontre pas d’autres véhicules. Il est très rarement en retard à cause des . Un des trois lignes de métro passe sous le Danube et relie Buda et Pest.

Comme le RER circule non seulement à Budapest, mais dans les aussi, un ticket n’est pas suffisant pour aller en dehors de Budapest. Si on prend le RER dans Budapest, un ticket est suffisant.


(c) A.S.